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2006/06/11

バイクにレーダー探知機を装着:その後

追記:その後GPSレーダーを別機種へ取替えました。記事へ

******

SBにGPSレーダー探知機を付けているのは過去に記事にしました。記事

しばらく運用してみての問題2つ

①クルマ兼用なので、取り外しが多く・・
Img_3128s_1
落としました・・・
いつかやるんじゃないかと思ってたんですけど
ソーラーパネルにヒビが入りました。
使用には問題ないので、保護フィルムを貼って
普通に使えてます。






バッテリーをあげてしまいました

上に書いた事もあって取り外しが面倒になり
付けっぱなしにしたのが良くなかったのだと思いますが
乗っていない時にも充電の為に電気が供給され続けたのが
(多分)原因じゃないか、と思ってます。

で、バッテリーあがりの記事について色々コメントを頂いた中で
もぐさん、より電源取り出し方法の変更のご提案を頂きましたので
早速実施させてもらいました。

Img_3099s
カー用品店で400円程度で売ってました。
取り付け位置の関係で、配線には若干
手を加えました(圧着端子を装着)







Img_3100s_1

ヒューズBOXの蓋を切り離し
配線を取り出せる様に加工





S1
取り付けは左の通り完成。
これで、なんともあっけなく
メインキーのON/OFFにで電源が供給
される様になりました。


もぐさん、ありがとうございました!




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コメント

ふたの加工、なかなかですね。
そこまでは私はやっていません。
(^_^;)
BLOGもメドがつきましたので
そのうちいろいろつまらないこと
をのせようと思います。
その時はご指導よろしくお願いい
たします。

投稿: もぐ | 2006/06/12 08:04

>もぐさん
おはようございます。
蓋の穴(隙間)も出来れば何かで塞ぎたいと考えてますが
とりあえずはこれで行きます。
>BLOGもメドがつきましたので
お、楽しみですね~
あんまり気張らずに楽しんで下さいね。
私も勝手気ままに書いてるだけですので。

投稿: s_boldor | 2006/06/12 08:54

レーダーですが、私も車とバイクで共用しています。
確かに、持ち運ぶときに落としそうになりますね。
気をつけなければ・・・
バイクの場合は、別に充電用コンセントを購入して、
ツーリングの前夜、フル充電して使ってます。
バッテリーがヘタってくると、1日持つかは?です。

投稿: sora | 2006/06/12 09:06

>soraさん
おはようございます。
>気をつけなければ
はい。お願いします。ちょっと凹みましたよ。
ま、元々不注意な方で携帯とか良く飛んでくんですけどね。
>フル充電して
配線無しでも本当はいけるんですよね。ソーラーだと。
でも書かれている通り、ヘタってくると怪しいものです。
元々ニッカド・ニッケル水素系はあまり信用してないので・・
それで安定使用の為、電源ひいた訳なのです。
GPSの測位精度(?)も上がると書いてあった様な気もした
ので、それもあります。

投稿: s_boldor | 2006/06/12 09:16

凄い
電気系
得意なのですね
自分で配線とか出来て
うらやましいです。

投稿: COUNT | 2006/06/12 15:51

巧く取り付け出来たのですね。ヨカッタです。
メインキー連動が一番いいですよネ。(^・^)
何だか私もレーダーが欲しくなりましたね。
最近のレーダー探知機はGPS機能が付いてるんですね。知らなかった~!

投稿: だっくす | 2006/06/12 18:24

>COUNTさん
こんばんわ。
>得意なのですね
うーん、工作は好きかもしれませんが
理科(電気)の根本を理解してないので
この前の様にバッテリーを上げてしまったんですよ。。
皆さんから教えてもらって少しずつ覚えてってます。

投稿: s_boldor | 2006/06/12 19:52

>メインキー連動が一番いいですよネ
装着後(バッテリー充電後)初めて走り行きましたが
キー連動が正解でした。ON/OFF忘れもありません。
>最近のレーダー探知機はGPS機能が
サンキュッパの安物を使ってたのですけど
やはり最新鋭は高性能ですよ。
対取締りもありますが、何となくこういうの付けて走る
のって好きなのかも?
なのでGPSとかETCって興味あります。

投稿: s_boldor | 2006/06/12 20:01

この記事へのコメントは終了しました。

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