新装開店

zarusobamanさんの２号店が彦根市に開店しました。
オープン間もない忙しい中、変わらぬ美味しいお蕎麦を出して頂きましたよ。
特盛りにすれば良かった・・

偶然にも（笑）東京のPapaさんと彦根ICでバッタリ会ったので
ご一緒させてもらいました。

皆さんありがとうございました。
しかしこの日だけピンポイントで雨とか...

大きな地図で見る

ブレーキスイッチ交換(F)

フロントブレーキスイッチの故障（多分）で
ブレーキランプが点きっ放しになる事がありました。
危ないので交換。
ついでにリアのブレーキフルードの交換も。
（オイルプレッシャースイッチはどうも挙動が怪しい）

ブレーキレバー

何年かぶりにブレーキレバーを外しました。
案の定、グリスやら油やらがゴミを吸って酷い状態だったので清掃。
次回は動きがおかしくなったブレーキスイッチの交換です。
55500km

FフォークのOH

ずっと気になっていたＦフォークのＯＨをしました。
走っていて不具合があったワケではないのですが
５万㌔強も手付かずで良いはずはありません。
もちろん、自分じゃ無理ですから２日間入院させ全部プロにお任せです。

リアも同時にやりたかったのですが、予算の都合上また後日。
本当はオーリンズでも入れたいところなんですけど。

チェーン清掃

雨が降りそうで降らない
この位の天気がバイクの整備には丁度良いです

   

オイル交換

54000km
オイル交換
WAKO'Sクーラントブースター添加
（冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活）
＊冷却効果が上がるものではないです

その他６ヶ月点検

ダイヤフラムの交換

ブレーキマスターシリンダー（カップ）内のダイヤフラムを交換（Ｆ＆Ｒ）
ついでにクラッチ側も交換
６年も経つとかなり変形してます。

何度も何度も開け閉めして山をほぼナメてしまったマスターシリンダーキャップの
＋ネジも左右４箇所交換

ちょっとした部分ですがリフレッシュ。

ヘッドライトバルブ交換

予備検査で僅かな光量不足の指摘があったヘッドライトバルブを交換。
バイク用は高いのでPIAAのクルマ用にしました。
色温度4100kと大人しいものに。
ハロゲンで色温度を高くすると見た目はカッコいいけど見えなくて危ないです。
出来ればHIDにしたいんですけどね。

ユーザー車検

丸６年、３回目。
ユーザーも手馴れたもの・・・と言いたいところですが
書類の鉛筆書きの部分とボールペン書きの部分を間違えて書き直し。
３回目とは言え、２年毎だとどうしても何かが抜けます。

備忘録

自賠責 14,110(+710) *24ヶ月
重量税   4,400(-600)
検査代   1,700
用紙           30
光軸検査1,000

合計    21,210

2年の走行距離21,400km
近接騒音きわどい 94db
分解整備記録簿次回新しいものを用意
自賠責24ヶ月でOK
WEB予約 1ラウンドでOK
ヘッドランプ交換

正面受付>印紙>正面受付>検査>自賠責>正面受付>了

リアプレッシャースイッチ交換

もしかしたら３度目の断線。
自分なりに工夫したつもりだったが
リアブレーキホース（リザーバタンク～マスターシリンダ間)が干渉し
疲労断線している模様。

とりあえず来週車検に行くからWebikeで購入し今から交換。
PLOT プレッシャースイッチP1.25 RED シングル

うーん、取り回しどうしようか。

＊断線した様子